不过需要提醒的是，目前鼓山隧道暂时只有北洞允许车辆通行，南洞还未开放。

　　鼓山隧道始建于1987年，是当时全国最长的一级公路隧道，南北两条隧道长度共计1.62公里，也是目前国内隧道拓宽改造工程中跨度最宽、长度最长的隧道。

　　2017年11月29日，晋安区第四季度集中开工仪式

　　在鼓山隧道口举行

　　作为福马路提升改造工程晋安段的一部分，鼓山隧道是福州东大门重要进出通道，原有的双向4车道隧道已经远远不能满足交通现状。

　　原有的鼓山隧道（资料图）

　　施工现场（资料图）

　　此次升级改造后变为双向6车道以及2条非机动车道与2条人行道，极大减缓交通压力。

　　福马路提升改造预计明年春节前完成

　　据福州市城乡建设局消息，福马路提升改造工程全线力争明年春节前完成。

　　工程包含晋安段与马尾段。其中，晋安段分为六一路至三环路段、三环路至鼓山下院段、以及鼓山隧道段。

　　改造提升后的福马路将从原来的4车道拓宽为6车道，配上非机动车道及人行道，形成宽50米的新福马路，预计车辆整体通行效率将提升50%。

　　资料图

　　全新的福马路还将打造成四季皆景的生态走廊，不同路段种植羊蹄甲、黄花风铃木等树种，成为福州城市主干道标杆形象示范路。

　　景观效果图

　　此外，国货互通立交改造工程也预计于明年春节前完成。届时，国货互通环岛互联互通的作用进一步完善。同时，缓解远洋路、福光路、福马路等周边路网的交通压力，盘活区域路网。