春节期间，位于晋安区的前横路快速化改造工程项目施工现场，一片热闹的施工景象。万吨大桥像“拼积木”一样吊起、拼接，力争今年完成桥梁下部结构施工。

　　前横路快速化改造工程为海峡两岸融合发展示范产业园区及配套基础设施项目子项之一，项目南起鳌峰路，与前横闽江大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长5285米，宽度40米～70米。

　　项目效果图（以实际为准）

　　道路全长5285米，设计宽度40米～70米。沿线在鳌峰路北侧设置两座上下匝道，远洋路、前屿路、化工路、鹤林路设置四座立交沿线共有四座跨河桥梁（一座新建、三座拼宽）、新建一座人行天桥，改造两座人行地道（远洋及化工立交范围）。

　　春节期间

　　项目进行桥梁下部结构的桩基、承台

　　以及墩柱施工

　　同时对项目周边道路交通导改进行巡视维护

　　确保节日期间市民的交通安全出行

　　为了保质保量赶工期，项目部在福马路至远洋路与地铁共线的2公里路段上方，采用“预制”新工艺，将高14.748米、重158.2吨的墩柱在车间预制长浇筑成型养护后再运抵项目现场快速吊装，预计缩短半年工期，也为福建省大型基础工程装配式安装提供样本。

　　“目前，桩基施工完成901根，进度77%。承台施工完成333个，进度70%。墩柱施工完成111个，进度26%。上部结构完成3联钢箱梁，4联现浇箱梁，后场加工钢箱梁5联，进度7%。”该项目部负责人表示，力争2025年完成全部桥梁下部结构施工。